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VIALIDAD INVERNAL.LA IRRESPONSABILIDAD DE ALGUNOS LLEGA A NIVELES INCOMPRENSIBLES |
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miércoles, 25 de enero de 2012 |
Convocados en el día de hoy por la Consejería de Obras Públicas y con la asistencia del mismo Consejero, con el único punto en el orden del día de tratar el dispositivo extraordinario de vialidad invernal. Sobre la Mesa, tras varias horas de debate el Consejero se compromete a:
- Que este Acuerdo tuviese un carácter temporal, revisable y modificable, que en ningún caso supusiera un sistema estable de trabajo definitivo.
- Analizar los servicios externalizados para recuperar para la gestión pública el máximo número de ellos, de modo que se preste con medios y personal propio
- Mantener los criterios actuales para el pago de horas extras en carreteras: primando el pago de las mismas sobre la compensación de tiempo de trabajo, hasta el agotamiento de la partida presupuestaria que no sólo se ha mantenido sino que no ha sufrido recortes con referencia a la del año anterior
- Compromiso de abordar los temas pendientes sobre reorganización de efectivos, PRL, formación, etc…
- Aplicar el dispositivo extraordinario, en los términos de la última propuesta dela Administración, que incorporaba avances sindicales que garantizaban que durante la activación del dispositivo:
o Se mantuviese la jornada partida y sus correspondientes dietas
o Que garantizase que el trabajo se desarrollase con personal propio durante el Dispositivo, todos los días de lunes a domingos, respetando la jornada laboral de lunes a sabados
o Que se fijase un sistema especial para el pago de horas extras en Domingos del dispositivo, que, además del día de descanso obligatorio, incluyese una compensación preferentemente económica y en casos excepcionales, en tiempo de descanso
o Que las horas realizadas en Festivo se pagasen como hasta ahora viene haciéndose, según convenio
o Que el Acuerdo se ajustase al cumplimiento de la normativa sobre PRL, regulándose la jornada máxima de trabajo en 12 horas y fijando los descansos obligatorios entre jornada y jornada, conforme con la legalidad vigente.
o Que se garantizase la rotación de los trabajadores, de manera más homogénea.
o Que se garantizase la participación de fijos y de interinos en el dispositivo.
o Existía un reconocimiento expreso de la Administración para seguir manteniendo las prácticas habituales en cuanto a movilidades funcionales
UGT CCOO USO
Tras una larga reunión, TÚ, CSIF Y SIEP se niegan a firmar el documento si no se negocia antes el sistema de organización de los equipos de trabajo, afirmando que es posible la organización de los mismos, con personal propio y prestación del servicio 24 horas, en el marco del convenio.
Como consecuencia de esa postura, el Consejero, plantea la firma del acuerdo y posterior negociación sosegada. Ante la negativa de las tres organizaciones sindicales, acepta abrir esa negociación, pero al no sentirse vinculado a ningún Acuerdo, ahora es partir de cero y entrar a lo que ellos consideran una auténtica organización del trabajo, que entre otros aspectos:
- Se condiciona a la Ley que impide el incremento de la masa salarial y a la limitación legal para las horas extras.
- Se retiran de la mesa los acuerdos alcanzados y ya plasmados en el borrador de Acuerdo sobre la jornada partida y sus dietas, afirmando que entonces, se partirá de la jornada continua.
- Se consideran los domingos del dispositivo como días laborables, con sus consecuentes efectos económicos.
- Se seguirá el criterio de “mínimo coste para la Administración en la prestación del Servicio con el máximo rendimiento y buscando la mejor solución para los ciudadanos”
En cristiano, con la que está cayendo y con la Ley de presupuestos aprobada, lejos de parar la externalización, el planteamiento puede ser su extensión…
¿Más externalización, jornada continua, desaparición de dietas, etc., etc, etc….?. Por no dar el brazo a torcer?; por no firmar un acuerdo de mínimos garantista y negociar después esa “organización” del trabajo?
Nuevamente estamos “todo o nada”, situación en la que la “Mayoría Sindical” en el Comité de Empresa (SIEP, TU y CSIF), nos ha colocado. Lo dijimos en Octubre y esto va a peor
Entre el todo, (la prestación total del Servicio con medios propios y las mejores condiciones laborales y económicas) y el nada (la privatización) conseguir un Acuerdo garantiza condiciones laborales dignas y la preservación del Servicio...
¿A QUÉ ESTÁN? ¿ESTA “MAYORÍA SINDICAL” VA A SER CAPAZ DE APARTAR SUS INTERESES Y NEGOCIAR?
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